თბილისში ზაფხულის კოკისპირული წვიმის შემდეგ იშვიათად იტბორება ის ქუჩები, სადაც მილი ცოტაა. იტბორება ის, სადაც წყალი ვერ ხვდება მილში: ჩახერგილი ცხაურები, ძალიან იშვიათი წყალმიმღებები ან მიმღებები, გზაზე რამდენიმე სანტიმეტრით მაღლა დაყენებული. ქუჩის წყალმიმღები — ქართულ ობიექტებზე მას *ბუშაკლეს* ეძახიან — სანიაღვრე სისტემის ის ნაწილია, რომელიც ამ საქმეს აკეთებს. ის პატარა და იაფია, და მასში შეცდომა ადვილია. ეს ჩანაწერები იმაზეა, როგორ ავირჩიოთ და დავაზუსტოთ წყალმიმღებები და ბორდიურის მიმღებები ქალაქის გზებისთვის. ეს ზოგადი საინჟინრო მითითებებია, რომლებიც პროექტის სადრენაჟო გეგმასა და მუნიციპალურ მოთხოვნებთან ერთად უნდა იკითხებოდეს.
სამი გზა, რომლითაც წყალი ხვდება სისტემაში
| მიმღების ტიპი | როგორ ხვდება წყალი | ტიპური ადგილი |
|---|---|---|
| ცხაურიანი წყალმიმღები (ზედა შესვლა) | გზის ღარის დონეზე ცხაურით | სავალი ნაწილის კიდე, გზაჯვარედინები, დაბალი წერტილები |
| ბორდიურის მიმღები (გვერდითი შესვლა) | ბორდიურის პირის ღიობით | ქუჩები ბევრი ფოთლით ან ველოსიპედისტებით; სადაც ცხაური იხერგება |
| კომბინირებული (ბუშაკლეს ტიპი) | ცხაური + ბორდიურის ღიობი ერთ ბლოკში | მთავარი ქუჩები დიდი ხარჯითა და ნაგვით |
კომბინირებული ბლოკი ხშირად ყველაზე საიმედო არჩევანია თბილისის ციცაბო ქუჩებზე. თუ ფოთლები ცხაურს ჩახერგავს, ბორდიურის ღიობი მაინც მიიღებს წყალს.
დატვირთვის კლასი: C250 თუ D400?
EN 124 კლასებს ადგილის მიხედვით ადგენს და არა მოსალოდნელი ტრანსპორტის ზომით:
- C250 — წყალმიმღებები ბორდიურის ღარში, რომლებიც სავალ ნაწილში მაქსიმუმ 0,5 მ-ით და ტროტუარში 0,2 მ-ით შედიან.
- D400 — ნებისმიერ ადგილას მოქმედ სავალ ნაწილში, მათ შორის ბორდიურისგან მოშორებით, გზაჯვარედინებზე ან პარკინგებზე, სადაც სატვირთოები ტრიალებენ.
თუ წყალმიმღები შეიძლება ბორბლის კვალქვეშ აღმოჩნდეს გზის მომავალი გაფართოების ან ხელახალი მონიშვნის შემდეგ, მიუთითე D400.
ბიჯი და მდებარეობა
- დააყენე წყალმიმღებები ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელებისა და გზაჯვარედინების ზემოთ, რომ წყალი შეგროვდეს სანამ ხალხი გადადის.
- ყოველთვის დააყენე ერთი დაბალ წერტილებში (ჩაზნექები). დიდი წყალშემკრების შემთხვევაში გამოიყენე ორმაგი წყალმიმღები.
- ციცაბო ქანობებზე წყალი ცხაურებს უვლის, ამიტომ შეამცირე ბიჯი და აირჩიე ცხაურები დიაგონალური ან განივი ღერძებით.
- გავრცელებული საწყისი წერტილია 20–40 მ წყალმიმღებებს შორის, რომელსაც დრენაჟის პროექტანტი ადგენს წვიმის ინტენსივობის, ქანობისა და გზის სიგანის მიხედვით.
ცხაურის დეტალები, რომლებსაც მნიშვნელობა აქვს
- ღერძების ორიენტაცია: დიაგონალური ან განივი ღერძები უფრო უსაფრთხოა ველოსიპედისტებისთვის და უკეთ იჭერს წყალს ფერდობებზე.
- ანჯამიანი და ჩამკეტიანი ცხაურები: ხელს უშლის ქურდობას და უსაფრთხოს ხდის წმენდას.
- ქვიშის დამჭერი ან კალათა: აკავებს ქვიშასა და ფოთლებს კოლექტორამდე, რაც მნიშვნელოვანია ფერდობის რაიონებში.
- მასალა: მაღალი სიმტკიცის თუჯი C250/D400 გზებისთვის. კომპოზიტი ან პლასტმასი მხოლოდ ქვეითი და კერძო ზონებისთვის.
მონტაჟი: დონე ყველაფერია
- დააყენე ჩარჩო მეზობელ ასფალტზე 5–10 მმ-ით დაბლა, რომ წყალი შიგნით ჩადიოდეს. არასოდეს ზედაპირზე მაღლა.
- დასვი ჩარჩო მაღალი სიმტკიცის ხსნარზე ან ბეტონის საყელოზე და არა ფხვიერ აგურებზე.
- დააკავშირე წყალმიმღები კოლექტორს სწორად დახრილი გამოშვებით (ხშირად DN 150–200) და წყალსაცავით, სადაც საჭიროა.
- გაწმინდე ყველა წყალმიმღები ჩაბარებამდე. სამშენებლო ნარჩენი ადრეული ჩახერგვის მთავარი მიზეზია.
რა ჩავწეროთ უწყისში (BOQ)
მიუთითე ტიპი, კლასი, ზომა, შეერთება და დონე: *„კომბინირებული ქუჩის წყალმიმღები (ცხაური + ბორდიურის მიმღები), მაღალი სიმტკიცის თუჯი EN 124 C250, ცხაური 400×600 მმ ანჯამიანი ჩამკეტი სახურავითა და ქვიშის კალათით, გამოშვება DN 200 სანიაღვრე კოლექტორში, ჩარჩო მზა ასფალტზე 5–10 მმ დაბლა მაღალი სიმტკიცის ხსნარზე."* სავალ ნაწილში არსებული წყალმიმღებებისთვის შეცვალე კლასი D400-ზე.
GON-ის საპროექტო გამოცდილება
GON-მა მიაწოდა ჭის სახურავები და წვიმის ცხაურები თბილისის საგზაო სამუშაოებისთვის აკაკი წერეთლის გამზირზე, წყნეთის გზატკეცილზე, კახეთის გზატკეცილსა და 9 აპრილის ქუჩაზე. ასორტიმენტში — ბუშაკლე ქუჩის წყალმიმღები C250 და კვადრატული ცხაურები D400 ზომებში 600, 700 და 710 მმ, ასევე D400 თბილისური ნიმუშის ცხაური.
მონათესავე პროდუქცია: დრენაჟი და სანიაღვრე · ბორდიურის ჭის სახურავი C250 · ჭის სახურავები · გოფრირებული HDPE მილი
რას ნიშნავს „ბუშაკლე"?
ეს ის ყოველდღიური სახელია, რომლითაც ქართველი კონტრაქტორები ქუჩის წყალმიმღებს ან ბორდიურის მიმღებს უწოდებენ: თუჯის მიმღები, რომელიც გზიდან წვიმის წყალს სანიაღვრეში გადაიყვანს.
რატომ იტბორება ახალი წყალმიმღებებიც?
ჩვეულებრივ იმიტომ, რომ ისინი ძალიან მაღლა დგას, სამშენებლო ნარჩენითაა ჩახერგილი ან ფერდობზე ძალიან იშვიათადაა განლაგებული.
შეუძლია წყალმიმღებებს პირდაპირ კანალიზაციასთან დაკავშირება?
მხოლოდ იქ, სადაც ქსელი გაერთიანებულია. გაყოფილ სისტემებში წყალმიმღებები სანიაღვრე კოლექტორში მიდის.
არ ხართ დარწმუნებული კლასსა თუ ბიჯში?
გამოგზავნეთ გზის ნახაზი sales@gon.ge-ზე, და ჩვენ მოვნიშნავთ ტიპსა და კლასს ყოველი მიმღებისთვის. ასევე შეგიძლიათ დარეკოთ +995 595 818 800. GON-ს აქვს ოფისები თბილისსა და ბათუმში.
GON ამარაგებს სადრენაჟო, წყლის, გაზისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის პროდუქციით კონტრაქტორებს, კომუნალურ საწარმოებსა და IFI-ის მიერ დაფინანსებულ პროგრამებს მთელ საქართველოში.