განათება საგზაო ან რაიონული პროექტის ერთ-ერთი ბოლო პოზიციაა და ერთ-ერთი პირველი, რასაც ბინადრები ამჩნევენ. ქუჩის განათების ბოძებმა სანათი სწორ სიმაღლეზე უნდა ატარონ, გაუძლონ ქარს, მიწისძვრებსა და ათწლეულების ამინდს და შეესაბამებოდნენ ახალი საცხოვრებელი რაიონების არქიტექტურას. ეს გზამკვლევი მოიცავს იმას, რაც დეველოპერებმა და საგზაო კონტრაქტორებმა უნდა დააზუსტონ.
ბოძების ტიპები
| ტიპი | აღწერა | ტიპური გამოყენება |
|---|---|---|
| კონუსური / მრავალწახნაგა ფოლადის ბოძი | შევიწროებული ფოლადის სვეტი, ცხლად ცინკგადაფარული | გზები, ავტომაგისტრალები, საცხოვრებელი ქუჩები |
| ბოძი ერთი ან ორმაგი კრონშტეინით | კრონშტეინის სიგრძე 0,5–2,5 მ | სავალი ნაწილის განათება გზისპირიდან ან გამყოფიდან |
| დეკორატიული / პარკის ბოძი | დაბალი ბოძი ორნამენტით | ბულვარები, პარკები, საცხოვრებელი ეზოები |
| მაღალანძიანი ბოძი (15–30 მ) | ჩამოსაშვები სანათების რგოლი | გზაჯვარედინები, განვითარებები, პარკინგები, ნავსადგურები |
| შუაანჯამიანი / გადასახრელი ბოძი | ეშვება მოსავლელად ამწის გარეშე | ამწისთვის ძნელად მისაწვდომი ადგილები |
სიმაღლე და ბიჯი
განათების პროექტანტი ითვლის სიმაღლესა და ბიჯს გზის განათების კლასიდან (EN 13201-ის მიხედვით). ტიპური საწყისი წერტილები:
| ადგილი | დაყენების სიმაღლე | ტიპური ბიჯი |
|---|---|---|
| საცხოვრებელი ქუჩა | 6–8 მ | 25–35 მ |
| რაიონული მაგისტრალი | 8–10 მ | 30–40 მ |
| ქალაქის არტერია / ავტომაგისტრალი | 10–12 მ | 35–50 მ |
| ბილიკები და პარკები | 3–5 მ | 15–25 მ |
თანამედროვე LED სანათებით ბოძები ხშირად შეიძლება უფრო იშვიათად დაიდგას, ვიდრე ძველ ნატრიუმის სქემებში. ყოველთვის დაადასტურე ეს ფოტომეტრული გაანგარიშებით.
სიმტკიცისა და გამძლეობის პუნქტები
- სტანდარტი: განათების ბოძები პროექტდება EN 40-ის მიხედვით (ზომები, დატვირთვები, შემოწმება).
- ქარისა და სეისმური დატვირთვები: საქართველოს აქვს ქარიანი ზღვისპირა და მთის ობიექტები (ბათუმის სანაპირო, უღელტეხილები) და მაღალი სეისმურობა. ბოძები და საძირკვლები უნდა შემოწმდეს ადგილობრივი ქარის ზონისა და სეისმური პირობებისთვის.
- კოროზიისგან დაცვა: ცხლად ცინკვა ISO 1461-ის მიხედვით შიგნით და გარეთ. დაამატე პოლიესტერის ფხვნილოვანი საფარი (დუპლექს-სისტემა) ფერისთვის და დამატებითი ვადისთვის ბათუმის ზღვისპირა ჰაერში.
- ბაზის ტიპი: ფლანეცური ბოძი ანკერულ ჭანჭიკებზე (ადვილი შესაცვლელი) ან ჩარგული (ჩაფლული).
- სამსახურის კარი დამცველის/შეერთების ბლოკით მისაწვდომ სიმაღლეზე; IP კლასი და ანტივანდალური ჩამკეტი.
- დამიწება: სწორი დამიწება ყოველ ბოძზე.
საძირკვლები
გამოიყენე ასაწყობი ან ადგილზე ჩამოსხმული ბეტონის საძირკვლები, ბოძის სიმაღლეზე, კრონშტეინზე, სანათსა და ქარის/სეისმურ დატვირთვებზე გათვლილი, ანკერული კალათით, შაბლონით ზუსტად დასმული. გაიყვანე საკაბელო არხები საძირკვლის გავლით ბეტონის ჩასხმამდე. არხები ხშირად ერთ თხრილში მიდის დრენაჟთან ან სხვა კომუნიკაციებთან, რაც კოორდინაციას საჭიროებს.
რა ჩავწეროთ უწყისში (BOQ)
*„ქუჩის განათების ბოძი, კონუსური ფოლადის EN 40-ის მიხედვით, დაყენების სიმაღლე 10 მ, ერთმაგი კრონშტეინი 1,5 მ, ცხლად ცინკვა ISO 1461 + პოლიესტერის ფხვნილოვანი საფარი RAL [x], ფლანეცური ბაზა ანკერული კალათითა და შაბლონით, სამსახურის კარი IP54 შეერთების ბლოკითა და ანტივანდალური ჩამკეტით, დამიწების კლემა; ბეტონის საძირკველი ობიექტის ქარის ზონასა და სეისმურ პირობებზე გათვლილი."*
სწრაფი არჩევანი
- ახალი საცხოვრებელი რაიონის ქუჩები → 6–8 მ დეკორატიული ან კონუსური ბოძები, დუპლექს-საფარი, LED.
- რაიონული არტერია გამყოფით → 10 მ ბოძები ორმაგი კრონშტეინებით გამყოფზე.
- ზღვისპირა ბათუმის პროექტი → დუპლექს-ცინკვა + ფხვნილი, უჟანგავი სამაგრები.
- გზაჯვარედინი ან განვითარება → მაღალანძიანი ბოძი ჩამოსაშვები რგოლით.
GON-ის საგზაო ინფრასტრუქტურის ასორტიმენტი
GON აწვდის საგზაო განათების ბოძებსა და საგზაო ინფრასტრუქტურის პროდუქციას ჭის სახურავებთან, წვიმის ცხაურებთან და დრენაჟთან ერთად, რომლებიც მიწოდებულია თბილისის საგზაო პროექტებისთვის, როგორებიცაა აკაკი წერეთლის გამზირი და კახეთის გზატკეცილი. კონტრაქტორებს შეუძლიათ განათება, დრენაჟი და სახურავები ერთი მომწოდებლისგან აიღონ, თბილისსა და ბათუმში ოფისებით.
მონათესავე პროდუქცია: საგზაო ინფრასტრუქტურა და განათება · ჭის სახურავები · დრენაჟი და სანიაღვრე
მხოლოდ ცინკვა თუ ცინკვა პლუს შეღებვა?
მხოლოდ ცინკვა კარგად მუშაობს ქვეყნის შიგნით. სანაპიროზე და დაბინძურებულ ქალაქის ჰაერში დუპლექს-სისტემა (ცინკვა + ფხვნილი) ბევრად დიდხანს ძლებს და ქალაქის ფერებს უშვებს.
ფოლადის თუ ალუმინის ბოძები?
ფოლადი უფრო მტკიცე და იაფია საგზაო ბოძებისთვის. ალუმინი უფრო მსუბუქი და კოროზიის გარეშეა, ამიტომ დეკორატიული და ზღვისპირა გამოყენებისთვის გამოიყენება.
მიიღე პროექტის ფასი
გამოგზავნეთ განათების სქემა ან ბოძების უწყისი sales@gon.ge-ზე ან დარეკეთ +995 595 818 800.
GON ამარაგებს სადრენაჟო, წყლის, გაზისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის პროდუქციით კონტრაქტორებს, კომუნალურ საწარმოებსა და IFI-ის მიერ დაფინანსებულ პროგრამებს მთელ საქართველოში.